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內燃機油能夠保持油膜的最低粘度
來源: | 作者:pmo0a8fcf | 發布時間: 444天前 | 642 次瀏覽 | 分享到:
發動機各部位的工作條件極不相同,不可能設想同一臺發動機使甩兩種以上的發動機油,故只能選擇一種對各個部位基本適應,又能重點保證主軸承和連桿軸承正常運行,達到液體潤滑以及減少活塞和氣缸壁摩擦、磨損的潤滑油。這就要求內燃機油具備能夠保持油膜的最低粘度。但粘度太小時,又會產生油膜容易破壞,密封作甩不好,機油耗量增大等??杉?,內燃機油的粘度太大或太小都不利。